• camion et voiture 2 en 1: l'outil de diagnostic automobile est conçu pour tester les véhicules hdobd et obdii / eobd. il fonctionne sur tous les véhicules 12v et 24 v
• système complet du camion lourd: il s'applique à tous les systèmes de véhicules diesel 24v, tels que le moteur, la transmission, le train d'entraînement, la suspension, l'abs, l'esp, le groupe d'instruments, le système d'échappement, le système spécial, la suspension, le système de freinage, le climat de la cabine, le corps contrôle, tableau de bord, système de carburant, etc.
• prise en charge de la lecture et de la compensation du dtc, des données en temps réel et des informations ecu de tous les systèmes du camion
• prend en charge 9 modes de diagnostic obdii complets pour les automobiles

support de diagnostic multi-systèmes pour les camions universels:

• lire les codes et effacer les codes pour le moteur de camions / abs / frein / airbag / transmission / eps / fuel multi-systems
• streaming de données de capteurs en temps réel pour plusieurs systèmes
• Support de Régénération du Dpf: Compatible Avec Maxxforce, Detroit, Cummins, Isuzu, Hino HD Trucks
• Prise en Charge Des Indicateurs de Service de Pétrole Réinitialiser: Pour Maxxforce, Detroit, Cummins

AutomobileSoutienProtocoles:

• SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)
• SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
• iso 9141-2 (5 bauds init, 10,4 kbaud)
• iso 14230- 4 kwp (5 bauds init, 10,4 kbaud)
• ISO 14230-4 KWP (initialisation Rapide, 10,4 Kbaud)
• ISO 15765-4 CAN (id 11 Bits, 500 Kbaud)
• ISO 15765-4 CAN (id 29 Bits, 500 Kbaud)
• ISO 15765-4 Can (id 11 Bits, 2500) Kbaud)
• ISO 15765-4 CAN (id 29 Bits, 250 Kbaud)

Protocole de Support de Camions:

• J1939
• J1587 / 1708 (6 / 9pin)
• J1587 / 1708 (16pin)